今天這篇就來發一些許多人對於航空業工作的疑問,不管是好奇,還是迷思,我要一口氣將你們對於這工作的幻想給打破!! 縱使我知道不管怎麼說,如何把這工作說得有多可怕,多辛苦,還是有上萬的女孩想要擠破頭進來這黑洞。雖然我只能對著你們嘆氣,但也可以了解,這些狀況和所有的事情,光是聽別人說都還是無法真正感受,唯有你自己親身體驗才可以懂。而我能做的就是讓女孩兒們可以更理性的清楚航空業不是那麼光鮮亮麗,不要羨慕我們休假都在吃吃喝喝或做SPA。如果你都可以完全瞭解,並且有著不知道為什麼就是喜歡它的堅持,那這行業非常歡迎你。
先暫時不說其他家公司,以及空服員,以露西的工作來說因為工作地點在台中,所以與桃園的狀況又可能不太一樣,以下僅供參考,別讓你以為這工作很爽。工作時間分為早班和晚班,如果你有看露西先前的文章就知道,在台中地勤不只是在櫃台劃位給機票這工作,還有許多其他工作崗位,例如:票務櫃檯、貴賓室、登機門銷號...。不同的工作崗位上班時間會些許的不同,但主要還是分早、晚兩班。若是在櫃台,上下班時間都是以航班為調整。上班時間最早的是早上五點,下班時間要依據當日航班,航班少的話下午一、兩點就下班。但若航班較多或延誤情況,到下午四、五點也都是時常有的事。
因此,整體來說,櫃檯上班時間平均早班是從早上五點到下午三點;晚班則是下午兩點半到晚上十一點。貴賓室早班從早上五點半到下午五點、晚班從早上六點半到晚上六點。還有先前提到的逼死人登機門銷號工作站早班是從早上五點到下午五點,而晚班從中午十二點到晚上九點多。這是大體而言上班的平均時間,主要還是依照當日航班。敏銳的人應該會發現不管是哪個工作站都有個共通點...發現了嗎? 沒錯! 就是工作時間都拉得非常長 !! (拍桌)
紫色衣服的那間公司 (應該知道我在說哪間吧? 不知道的人好好去做功課!) 在聘用時會有正職和時薪,通常都是從時薪開始做起,等有空缺時才有機會轉正。除非你是研究所畢業(?)才可以一進去才有機會是正職。因此露西的薪水也是做多少領多少。從上面的工作時間看來,沒有領個年薪百萬,至少也有一個月四五萬吧!? 如果你是這樣想,那就大錯特錯!!! 我沒有年薪百萬,也沒有四五萬,我連吃塊牛排都要猶豫好久,所以不要再說我們薪水好高這件事了。除非你覺得一個月兩萬五至三萬已經非常滿足那我就沒轍了。
你沒有看錯,錢就是那樣! 現在大家又會心想: 不對呀~ 這樣的工時,和一小時128元的薪資,怎麼會才兩萬多呢? 聽完我的的答案若你再說航空業薪水很高我絕對會打爆你的頭! (怨氣很深)
因為台中航班沒有像桃園那樣密集,因此每天都會有一些空檔時間是不需要工作,也不需要人力,因此就會有中休這件事出來。中休就是中場休息,在餐廳工作過的人應該也懂,說白點就是兩頭班。只是每天的中休時間也是依據航班做調整,休1小時至1.5小時都還好,但有時後會休到2.5小時,那是件非常痛苦的事。中休時間是沒有支薪的,但機場在鳥不生蛋地方離家很遠的地方,也不會因此開車回家,光是油錢就讓你捶心肝了,於是一整天都被綁在機場,但你為工作所花的所有時間和得到的報酬是不成正比這件事你要學著接受。
因此,我們時常在公司待個10至11小時,但實質工作也只有8、9小時,哪來的月薪四五萬這件事。寫到這就讓我想起在受訓時,待訓老師曾經跟我們說過,這工作做了以後你就會發現你跟身旁在辦公室上班領22K 的同學其實沒差多少,所以除非是對航空有股熱誠,否則會做不久。這句話,是真的! 然後,一個月是休8天假.... 所以就算有免費機票還是優惠機票也都只能到東南亞、香港日本這些比較近的地方,什麼歐美線那對我們來說都是夢,除非你只要搭飛機看空姐,坐過去再坐過來就結束假期那也OK。
往往朋友每次都好奇著我的工作時,聽完我的抱怨和牢騷,就會安慰著我說: 沒關係啦~ 至少錢很多呀!! 然後等我解釋完薪水後,他們驚訝又無言但必須找點什麼來安慰我時,會接著說: 那你有很多超便宜機票可以玩...,然後再等我哀怨的說明那都只不過是廢紙時,現場就會一片安靜,朋友都會不禁沉默,然後哀悼三秒鐘....。哎呀! 我多希望自己的機票可以拿來轉售給其它人,至少還可以貼補點家用。
結論,如果你以為這裡薪水很高,那你走錯地方了,若有經濟壓力的人請務必三思。如果你以為這裡有享不完的優惠機票,那沒有錯,但要有心理準備只能玩亞洲國家,歐洲美國你只有看旅遊頻道的份。若這兩點都可以接受,歡迎加入我們的團隊 :目 (磨刀ing....)
下一篇再分析關於李大仁這份工作的優缺點吧~
<航廈紀錄> 待續......

血汗勞工
哎呀! 我想在台灣的每個行業都是如此呀~
忍不住OS好少=.= 空姐好像多一些些(有朋友當空姐)
是有多一些! 但他們的工作辛苦程度也非常大呀~
把一系列地勤文看過一遍 真的覺得怎麼可以把如此緊繃的生活描述得如此幽默 太好笑了! 不虧是出過書的人 不過看完這篇覺得台中站的時間真的好不人性ㄟ 中休時間真的太長了 沒支薪又得被迫留在機場的你們辛苦了 不過我聽說華航旗下要加班是要經過職員同意的 真有這麼好康的一件事嗎?
唉唷~不要這麼說,我就是個不正經的人,不過在這樣的生活也只能苦中作樂嘛~ (華航旗下要加班是要經過職員同意的) ??? 大問號 ??? 我怎麼從未被同意過? 哈哈哈~ 這個事嘛就聽聽就好,啊不就我都拜賜加班才可以領錢多多 (好心酸)
你好:想請問國內兩大航空(長榮 華航)地勤在受訓時都會訓練的航空訂位系統 是用amadeus 還是abacus系統呢? 考哪一張證照會對實際受訓時比較有幫助呢?! 非常感謝你!因為一般外面開的課好像都以abacus為主,
長榮是AMADEUS 華航是單獨自己的系統..名字我忘了哈哈! 總之外面應該也是外面學不到的。至於考哪一張證照比較有幫助我真的不知道。現在聽你說也才知道原來這東西也都還有證照。因為在錄取後都是會經過訓練上課的,所以根本不用擔心完全沒底子,大家都是白紙~
露西女孩你好: 最近看到華信在招地勤,想偷偷請問29歲報貴公司還有機會嗎?(還是說某年齡以上就不考慮了QQ) 謝謝你,希望有機會當你後輩! : )
嗨~ 我們公司缺人缺到不正常,所以年齡不是問題,性別也不是問題,只要你做足心理準備都歡迎唷~ (有聽出話中有意嗎?) ˊ總之,年齡不是問題,我們一堆老女人XD 也都有
露西女孩你好: 我知道了!超級謝謝你真情的回應! ps.我很喜歡你的網誌內容,之後也會常常來參觀的:)
如果你真的很不幸運進來請記得跟我打招呼
那請問大學需要讀相關科系才能入機場工作嗎?(擔心2年後大學畢業找工作問題の大學生⋯)
毫無相關科系也可以考唷
露西妳好 看了妳的文章後發現原來航空業真的跟原本想像的很不同耶 謝謝妳的分享 還想請問妳這樣的工時與薪資是每家航空都差不多這樣嗎 是不是外商航空會比較爽??? 有個朋友在國泰每次看她分享她的生活都覺得好羨慕喔><
你說到point了!! 國泰的確相較之下台灣這兩家是好很多,台灣的兩家期時痛苦指數不相上下 所以我都跟朋友說如果你真得這麼想不開想要走進這行,可以的話一定要去外商 畢境外商的格局和台企是完全不同的,看到的也會更多
正職? 正值?
謝謝你幫我找錯字XD
所以一開始大部分都是以時薪計算啊... 那想請問 除了像版主說: 是研究所才有機會一進去就是全職 還有空缺時才會有機會轉 轉全職的機率高嗎 還是會等稍久時間?
沒錯唷!! 除非你一開始就是報考正職職缺 時薪轉正職要以年資為累積,多久才可以轉也要看當時公司狀況是否有正職缺額,所以這很難給你一個很確定的答案,至少兩年以上跑不掉唷!
這次職缺是寫全職 那進去就會是全職嗎?
沒錯唷! 進去就是全職 天曉得鬧人慌鬧到快罷工了哈哈 加油唷 : )
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哈哈哈 辛苦了
幽默 明白 教化 覺醒
歡喜做 甘願受
其實公司沒有壓迫你不能離職吧?! 找份自己熱愛的工作 為自己的人生負責任吧
國內線地勤也要很好嘛 一定要五專或大學畢業?
妳當過桃機的地勤嗎 台中的已經很爽了...