close

Top-5-International-Airport-Travel-Tips.jpg  

 

今天這篇就來發一些許多人對於航空業工作的疑問,不管是好奇,還是迷思,我要一口氣將你們對於這工作的幻想給打破!! 縱使我知道不管怎麼說,如何把這工作說得有多可怕,多辛苦,還是有上萬的女孩想要擠破頭進來這黑洞。雖然我只能對著你們嘆氣,但也可以了解,這些狀況和所有的事情,光是聽別人說都還是無法真正感受,唯有你自己親身體驗才可以懂。而我能做的就是讓女孩兒們可以更理性的清楚航空業不是那麼光鮮亮麗,不要羨慕我們休假都在吃吃喝喝或做SPA。如果你都可以完全瞭解,並且有著不知道為什麼就是喜歡它的堅持,那這行業非常歡迎你。

 

先暫時不說其他家公司,以及空服員,以露西的工作來說因為工作地點在台中,所以與桃園的狀況又可能不太一樣,以下僅供參考,別讓你以為這工作很爽。工作時間分為早班晚班,如果你有看露西先前的文章就知道,在台中地勤不只是在櫃台劃位給機票這工作,還有許多其他工作崗位,例如:票務櫃檯、貴賓室、登機門銷號...。不同的工作崗位上班時間會些許的不同,但主要還是分早、晚兩班。若是在櫃台,上下班時間都是以航班為調整。上班時間最早的是早上五點,下班時間要依據當日航班,航班少的話下午一、兩點就下班。但若航班較多或延誤情況,到下午四、五點也都是時常有的事。

 

因此,整體來說,櫃檯上班時間平均早班是從早上五點到下午三點;晚班則是下午兩點半到晚上十一點。貴賓室早班從早上五點半到下午五點、晚班從早上六點半到晚上六點。還有先前提到的逼死人登機門銷號工作站早班是從早上五點到下午五點,而晚班從中午十二點到晚上九點多。這是大體而言上班的平均時間,主要還是依照當日航班。敏銳的人應該會發現不管是哪個工作站都有個共通點...發現了嗎? 沒錯! 就是工作時間都拉得非常長 !! (拍桌)  

 

紫色衣服的那間公司 (應該知道我在說哪間吧? 不知道的人好好去做功課!) 在聘用時會有正職時薪,通常都是從時薪開始做起,等有空缺時才有機會轉正。除非你是研究所畢業(?)才可以一進去才有機會是正職。因此露西的薪水也是做多少領多少。從上面的工作時間看來,沒有領個年薪百萬,至少也有一個月四五萬吧!? 如果你是這樣想,那就大錯特錯!!! 我沒有年薪百萬,也沒有四五萬,我連吃塊牛排都要猶豫好久,所以不要再說我們薪水好高這件事了。除非你覺得一個月兩萬五至三萬已經非常滿足那我就沒轍了。

 

你沒有看錯,錢就是那樣! 現在大家又會心想: 不對呀~ 這樣的工時,和一小時128元的薪資,怎麼會才兩萬多呢? 聽完我的的答案若你再說航空業薪水很高我絕對會打爆你的頭! (怨氣很深)  

 

因為台中航班沒有像桃園那樣密集,因此每天都會有一些空檔時間是不需要工作,也不需要人力,因此就會有中休這件事出來。中休就是中場休息,在餐廳工作過的人應該也懂,說白點就是兩頭班。只是每天的中休時間也是依據航班做調整,休1小時至1.5小時都還好,但有時後會休到2.5小時,那是件非常痛苦的事。中休時間是沒有支薪的,但機場在鳥不生蛋地方離家很遠的地方,也不會因此開車回家,光是油錢就讓你捶心肝了,於是一整天都被綁在機場,但你為工作所花的所有時間和得到的報酬是不成正比這件事你要學著接受

 

因此,我們時常在公司待個1011小時,但實質工作也只有8、9小時,哪來的月薪四五萬這件事。寫到這就讓我想起在受訓時,待訓老師曾經跟我們說過,這工作做了以後你就會發現你跟身旁在辦公室上班領22K 學其實沒差多少,所以除非是對航空有股熱誠,否則會做不久。這句話,是真的! 然後,一個月是休8天假....  所以就算有免費機票還是優惠機票也都只能到東南亞、香港日本這些比較近的地方,什麼歐美線那對我們來說都是夢,除非你只要搭飛機看空姐,坐過去再坐過來就結束假期那也OK

 

往往朋友每次都好奇著我的工作時,聽完我的抱怨和牢騷,就會安慰著我說: 沒關係啦~ 至少錢很多呀!! 然後等我解釋完薪水後,他們驚訝又無言但必須找點什麼來安慰我時,會接著說: 那你有很多超便宜機票可以玩...,然後再等我哀怨的說明那都只不過是廢紙時,現場就會一片安靜,朋友都會不禁沉默,然後哀悼三秒鐘....。哎呀! 我多希望自己的機票可以拿來轉售給其它人,至少還可以貼補點家用。

 

結論,如果你以為這裡薪水很高,那你走錯地方了,若有經濟壓力的人請務必三思。如果你以為這裡有享不完的優惠機票,那沒有錯,但要有心理準備只能玩亞洲國家,歐洲美國你只有看旅遊頻道的份。若這兩點都可以接受,歡迎加入我們的團隊 :目 (磨刀ing....)

 

下一篇再分析關於李大仁這份工作的優缺點吧~

 

 

<航廈紀錄>  待續......

 

 

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    露西 發表在 痞客邦 留言(18) 人氣()